検討すべきトヨタ タコマのアップグレード 10 選
これらのトヨタ タコマのアップグレードは、タコマのパフォーマンスと実用性を向上させながら、全体的な美しさを向上させるのに役立ちます。
のトヨタタコマは、市場で最も売れている中型ピックアップ トラックの 1 つです。 トヨタ タコマには 3 世代があり、第 3 世代は 2023 年に 8 代目になります。依然として優れたトラックではありますが、タコマの装備は少し汚れてきています。
トヨタは今でも、誰も手に入れるべきではない弱気な4気筒エンジンと、まともなパフォーマンスを備えたオプションの278馬力V6エンジンを提供しています。 ただし、タコマのエクスペリエンスを向上させる方法は複数あります。 これらのアップグレードは、タコマのパフォーマンスと実用性を向上させながら、タコマの全体的な美しさを向上させるのに役立ちます。
従来のエアコンプレッサーは作業場や家庭にあると便利ですが、据え置き型で大型になる傾向があります。 家や作業場から離れているときにタコマのタイヤに空気を入れる必要がある場合は、ポータブルエアコンプレッサーが便利です。 応急処置キットやジャッキなどのすべての回復アクセサリと一緒に、タコマに簡単に取り付けることができます。
タコマでさらにオフロードを走る予定がある場合は、優れたエアコンプレッサーを使用すると、タイヤの空気を抜いたり、空気を瞬時に入れたりすることができます。 ほとんどの頑丈なポータブルエアコンプレッサーは、タコマの 12 ボルトバッテリーで動作します。 さらに、33 インチから 42 インチまでのタイヤに簡単に対応できます。
トヨタ タコマ用の最も簡単に取り付けられるアップグレードの 1 つは、TRD プロ スタイル グリル インサートです。 TRD プロ タコマをお持ちでない限り、このグリルはタコマの外観を向上させるのに役立ちます。 純正のタコマグリルは、市場で最も見栄えの良いオプションではありません。 幸いなことに、一部のアフターマーケットプロバイダーは、タコマの美しさと個性を向上させるのに役立つ見栄えの良いオプションを提供しています。
グリルは品質に応じて異なり、一部のアフターマーケットメーカーではダイカットメタルと黒のステルスカスタムルックを使用しています。 このようなグリルは、タコマをより攻撃的に見せるのに役立ちます。 さらに、一部のグリルには LED 照明が組み込まれています。
関連:トヨタ タコマを購入する10の理由
照明に関して言えば、タコマは照明をいくつかアップグレードするだけで済みます。 モデル年に応じて、電球を LED に切り替えると、多くの電力を消費せずに明るい光線を提供できます。 さらに、タコマのロービームもアップグレードできます。 ライトを LED に変更すると、きれいで鮮明な照明を提供できます。
カスタム LED ライト バーは、タコマにさらに多くの光を提供するのにも役立ちます。 幸いなことに、アフターマーケットシーンでは、投光器を含む無限の照明オプションが提供されています。 Tacoma のその他のライト オプションには、シーケンシャル ターン シグナル、統合されたターン シグナルを備えたサイド ミラー、TRD Pro テール ライトなどがあります。 これらすべてのオプションは、タコマの美的魅力を加えながら、夜間の視認性を高めるのに役立ちます。
ルーフラックは、トヨタ タコマにとってもう 1 つの重要な改造です。 頻繁に陸地を移動する予定がある場合に便利です。 ルーフラックは、テント、収納、アウトドアギア、セキュリティ機器、日よけのための追加のスペースを提供できるため、スイスアーミーナイフとして機能します。 ルーフラックを使用すると、タコマのベッド上のスペースをさらに増やすことができます。
タコマ用の高品質ルーフラックを選択すると、タコマのスタイルに簡単に溶け込みながら、長持ちすることが保証されます。 ほとんどのアフターマーケット タコマ ルーフ ラックは、OEM の場所に差し込むことができるため、取り付けが簡単です。 ルーフ ラックは、ライト バーなどの追加のアクセサリを取り付けるのに最適な場所としても機能します。
関連:2016-2023 トヨタ タコマ:価格、仕様、機能
冷気インテークも、タコマのパワーアップに必要なすべてを提供する素晴らしいアップグレードです。 内燃機関は爆発を起こして動力を生成するために空気を必要とします。 冷気取り入れ口を追加すると、よりクリーンでより多くの空気をエンジンに素早く送り込むことができるため、出力が向上し、タコマの反応性が向上します。
冷気インテークを使用すると、ポニーとトルクを得ることができます。 トヨタ タコマには、価格、製造品質、効果が異なる複数の冷気吸気オプションがあります。 優れたユニットは、タコマが低速であっても外部から冷気を確実に取り込めるように、エアボックスと高流量インテークで構成されている必要があります。
オフロード対応のホイールとタイヤの中には、タコマの外観を向上させると同時に、オフロードでの走行性を高めるのに役立つものもあります。 アフターマーケットでは幅広い選択肢が用意されているため、自分の好みを見つけやすくなっています。 ホイールとタイヤのパッケージを選択するとき、最初に考慮すべきはサイズです。 これは、Tacoma に加えた変更によって異なります。
たとえば、リフト キットをお持ちの場合は、タコマに 33 インチのタイヤを簡単に取り付けることができます。 これらのタイヤは、17、19、または 20 インチのホイールのいずれかに最適です。 ホイールの選択は、Tacoma を使用する予定の場所によって異なります。 たとえば、トレイルを走る予定がある場合は、17 インチのホイールが最適です。 ただし、20 インチのオプションはより優れたスタイルを提供し、主にオンロードでの使用と、時折の「オフロード」での使用に最適です。
関連:2024年のトヨタ・タコマの再設計に期待したい10のイノベーション
サスペンションのアップグレードは、タコマで行う最も重要な改造の 1 つです。 サスペンションをアップグレードすると、タコマの車高が少し高くなり、より大きなホイールとタイヤを装着できるようになります。 もっと高さだけが必要な場合は、レベリング キットまたはフル リフト キットを選択できます。 ただし、簡単なサスペンションのアップグレードは、ほとんどの日常的なアクティビティに対処するのに役立ちます。
純正の高さでは、タコマはノーズダウンレーキを備えています。 レベリング キットを取り付けると、ノーズ ダウン レーキを排除しながら、タコマの外観を向上させることができます。 レベリング キットにはサスペンションのアップグレードも含まれていますが、乗り心地は変化しないため、タコマの運転がより快適になります。
オフロードでの耐久性とスタイリングの観点からタコマを差別化することを計画している場合、次に必須の改造はアフターマーケット バンパーです。 ほとんどのブランドは、フロントとリアのオフロードバンパーを提供します。 ビルドの品質とデザインにどれだけ夢中になるかによって、価格は 1,000 ドルから 4,000 ドルの範囲になります。
アフターマーケットバンパーはタコマにとって大幅なアップグレードであり、その頑丈さと外観に影響を与える可能性があります。 タコマに特別な保護を提供するにもかかわらず、アフターマーケットバンパーは、ウインチや D リングなどのアクセサリーの複数の取り付けポイントも提供します。 それらの中には、ライト用のマウントが含まれているものもあれば、アグレッシブな外観を実現するメッシュのカットアウトを備えているものもあります。
関連:2023年トヨタ・タコマの10の優れた機能
トヨタ タコマをどのように使用する予定であっても、必要な回復装置を用意しておくことをお勧めします。 アフターマーケットバンパーを取り付けた後は、D リングなどの必要なリカバリマウントを取り付ける必要があります。 手袋と回復ストラップも用意する必要があります。 この後、タコマにウインチを追加すると、一人でいるときに混乱から簡単に抜け出すことができます。
回復装備を選択するときは、ほとんどのアイテムには特定の重量制限があることに注意してください。 したがって、タコマの重量に実際に耐えられるかどうかを確認するために、すべてのアイテムを慎重に選択してください。 さらに、応急処置キット、頑丈なジャッキ、消火器など、回復に必要な付属品をすべて用意することを検討してください。
アフターマーケットのエキゾーストは、エンジンのパフォーマンスをさらに引き出すのに役立ちます。 良いオプションを選択すると、タコマのサウンドもさらに良くなります。 すべての V6 エンジンが素晴らしいサウンドを備えているわけではありませんが、タコマの 3.5 リッター V6 エンジンは優れたキャット バック エキゾーストを使用して強化できます。 このシステムは深い喉のようなトーンを提供できますが、アフターマーケットエキゾーストのメーカーによって異なる場合があります。
さらに、優れたアフターマーケット排気システムを使用すると、さらに約 5 ~ 10 個のポニーと lf-ft のトルクを追加できます。 ほとんどのエキゾーストプロバイダーはエキゾーストの製造方法が異なり、安価なオプションでは複数の部品がクリップで結合されています。 高価なオプションでは、漏れを防ぐためにすべての重要な部品が溶接された一体型エキゾーストが提供されます。
ブライアンは夫であり、父親であり、フリーライターでもあります。 彼はまた、車やバイクに情熱を注ぐハイテクマニアでもあります。 ブライアンは F1 チーム メルセデス (LH) のファンでもあります。 ブライアンは執筆以外のときには、即席のドライブや散歩に出かけます。
トヨタ ホットカーズ 今日のビデオ スクロールしてコンテンツを続けてください