BYDのYangwang U8が巨大な車両重量で中国での生産にゴーサインを得る

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中国の自動車メーカーBYDは最近、1月のBYDカンファレンスでデビューしてから3か月後、2023年4月の上海モーターショーでオフローダー「Yangwang U8」を発表した。プレミアムオフローダーの納車は9月に始まる予定だ。一方、中国の規制当局MIITは生産開始にゴーサインを出しており、これはU8の開発がこれまで以上に近づいていることを意味する。

Yangwang U8 には、プレミアムエディションとオフロードマスターエディションの 2 つのバージョンがあります。オフロードバージョンには、ICE（内燃機関）用の大型ルーフボックスとシュノーケルが装備されています。どちらのバージョンも4月18日に予約販売が開始され、価格は同じ109万8000元（16万ドル）で、市場で入手可能な量産中国車の中で最も高価となった。

Yangwang U8 の最も印象的な機能の 1 つは、わずか 5 分でバッテリーを 30% から 80% まで充電できることです。この車両には、ライダー 3 台、5 MW レーダー、超音波レーダー 14 台、カメラ 16 台を含む 38 個のセンサーも装備されており、高度な安全システムを提供します。また、車載衛星通信機能も備えているため、ドライバーは電話信号のない遠隔地でも外界とのつながりを保つことができます。オプションのドローンドッキングステーションもご利用いただけます。

この SUV は 4WD で、各車輪が 220 kW の電気モーターで駆動され、合計最大出力 880 kW (1,180 hp) と最大トルク 1,280 Nm を発揮します。 2.0 ターボエンジンは最大 200 kW (272 馬力) を発生し、合計は 1,080 kW になります。これにより、車は最高速度 200 km/h に達し、0 から 100 km/h までの加速は 3.6 秒という驚異的な速度になります。 Yangwang U8 は e4 プラットフォーム上に構築されており、BYD のハイエンドサスペンションシステム DiSus が装備されています。

車内はレザーをふんだんに使用した高級感があり、センターコンソールに3つのスクリーンと70インチのAR-HUDを装備。 Yangwang U8 は 5 座席構成または 7 座席構成でご利用いただけます。

U8 は 49.05 kWh のバッテリーを搭載しており、CLTC 航続距離は 180 km で、純粋な EV ではなく EREV (航続距離延長型電気自動車) です。満タンのタンクが 75 リットルで、バッテリーが完全に充電されている場合、車の総航続距離は 1,000 km です。射程について話しましょう！

MIIT に掲載された U8 の最大のハイライトは、公式の車両重量と牽引能力です。オフロード SUV の車両重量は 3,460 kg (7,628 ポンド) であることがわかります。ちなみに、ジープグランドワゴニアは、世界最大の SUV の 1 つであり、重量はわずか 6,340 ポンドです。軽量の SUV は良好な燃費を維持しながら重い荷物を牽引することができますが、トレーラー走行時のコントロール性がより高いと感じるため、依然として重い車両を好むドライバーもいます。 Yangwang U8 の総重量は、フル装備時の重量が 3985 kg になります。

牽引能力に関しては、U8 はジープチェロキーやシボレーブレイザーをはるかに上回る 2500 kg (5511 ポンド) もの重量を牽引できます。

U8 は 275/60R20 および 275/50R22 ホイールを装着します。 SUV には、アプローチ/ディパーチャー用の 31/31 と 31/14 があります。その他の機能としては、電動サイドステップ、牽引フック、特別な牽引装置があります。 BYDの新型SUVは、全長5319/2050/1930mm、ホイールベース3050mm。小さなキャノピー、リアスポイラー、サイドステップ、ホイールハブスタイルはすべてオプションです。

Yangwang U8 の車両重量と牽引能力は、特に市場の他の SUV と比較した場合、確かに印象的です。 U8 の重い車両重量と牽引能力により、重い荷物を運ぶことができる車両を必要とする人々の間で人気の選択肢となる可能性があります。 U8 が市場でどのようなパフォーマンスを発揮するか、そして今年後半に市場に投入される際にその優れた仕様を満たしているかどうかを見るのは興味深いでしょう。

出典: MIIT

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予想よりも900kgも重い！ライトバッテリー、小型エンジン（4つの電動モーターを除く）、一体この余分な重量は何をもたらすのでしょうか？

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