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廃タイヤ、ゴム、プラスチックの熱分解とディーゼル、オイル、ガソリン機器への変換

廃タイヤ、ゴム、プラスチックの熱分解とディーゼル、オイル、ガソリン機器への変換

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基礎情報
モデル番号。XF-8、XF-16、XF-10、XF-20、XF-15、XF-30
使用圧力常圧
作業温度<650 °C
燃料熱分解油、灯油、天然ガス、合成ガス、液化ガス
加熱経路熱風循環
ホイールサイズ<20mm
抗炎症方法窒素の泡
稼働実績<100 kW/H
反応器サイズ14000X2250X3750mm
設置室36000X3500X5800mm
輸送パッケージ輸出規格
仕様15t/日、30t/日
商標興福
起源青島、中国
HSコード8419409090
生産能力50セット/年
製品説明
廃タイヤ熱分解プラント

使用済みタイヤのバッチ式熱分解プラント

パフォーマンス機能
  • タイヤ全体を供給する必要がないため、コストが削減されます。 より多くの暖房油を得るために、複数のレベルで冷却循環を使用します。
  • パルス除塵による放電処理により、粉塵の排出がありません。
  • 使いやすく、効率が高く、2~3人で操作できます。
  • この工場では、X線検出による全自動サブマージアーク溶接プロセスを採用し、工場の安全性を向上させています。
技術プロセス
  • タイヤはベルトコンベアで反応炉に運ばれ、熱分解を受けます。
  • 熱分解で生じた油とガスは気液分離塔に入り、分離されます。 次に、それらは凝縮器に入り、そこで液化されて燃料油が生成され、その後石油貯蔵タンクに入ります。
  • 熱分解により発生した粗い煤と鋼線は自動スラグ除去装置によって排出され、冷却エレベーターによって煤処理システムに輸送されます。 磁選機により鋼線と煤を分離し、工業用煤と鋼線を得る。
  • ウインチを使用して鋼線を引き抜き、プレスしてスクラップ処理を行います。
  • 可燃性ガスは排気タンクに入り処理されます。 その後、真空ポンプで真空にし、防水タンクに入れて熱風オーブンに入れて焼きます。
主な性能パラメータ
記事タイプXFLJ--10XFLJ--20
収容人数/24時間10T20t
使用温度≤650°
燃料灯油、天然ガス、液化ガス
加熱経路温風による循環暖房
タイヤに関するお問い合わせ≤1200mm
使用圧力常圧
難燃方法蒸気の噴出
燃費200kg400kg
サイズ7300×2400×3100(mm)7300×2400×3100(mm)×2
総電力65kW120kW
消費電力30kWh60kWh
床面積25000mm×5500mm25000mm×11500mm
最高の設置ポイント5000mm5000mm
注: このパラメータは参照専用です。 デザイン改良によるサイズ変更は特にお知らせいたしません。 製品に同梱されている書類をご確認ください。
  • Waste Tyre Rubber Plastic Pyrolysis to Diesel Oil Gasoline Equipment


    If you need other information,pls contact me,we will talk more details. Best Regards,Raymond
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